Monkey
Mach dich frei
Freue dich auf puren Fahrspaß. Darum geht es bei der Monkey. Die Monkey mit ihrem einzigartigen Design zaubert beim ersten Anblick ein Lächeln auf dein Gesicht. Wenn du die Monkey das erste mal fährst, zaubert sie dir garantiert ein breites Grinsen ins Gesicht – vor allem wegen dem charaktervollen Motor. Dabei ist die Monkey klein genug, um sie hinten auf einem Wohnmobil zu verstauen. Und sie schlängelt sich durch den Stadtverkehr, wo sonst niemand durchkommt. Denn bei der Monkey geht es vor allem um den reinen, unverfälschten Fahrspaß. Und das ist das Schöne daran.
Effizienter Motor und 5-Gang-Getriebe
Der luftgekühlte, EURO 5+ konforme 125-cm³-Motor der Monkey ist auf angenehme und flexible Leistung im Stadtverkehr abgestimmt. Dank reibungsarmer Technologien und PGM-FI Benzineinspritzung ist diese Maschine auch sparsam. Das Fünfganggetriebe wird wie bei einem großen Motorrad über die Kupplung gesteuert. Der zusätzliche Gang sorgt bei längeren Fahrten für noch mehr Spaß.
Robustes Chassis
Der Stahlrohrrahmen bietet Stärke und Stabilität, ebenso wie die Ovalrohr-Schwinge. Die Upside-Down-Gabel hat ein hochwertiges Alumite-Finish und ist auf die zwei zweistufigen Stoßdämpfer hinten abgestimmt, die mit ihren 104 mm Federweg die Fahrt noch komfortabler machen. Die breiten 12-Zoll-Grobstollenreifen sorgen für ein sanftes Fahrgefühl, ebenso wie der Sitz aus weichem, hochdichtem Urethan.
Aufregender Style, neue Farben
Unsere Monkey für das 21. Jahrhundert ist mit ihren hoch angesetzten Radabdeckungen aus verchromtem Stahl vorn und hinten, der Auspuffblende und dem hoch aufragenden Lenker eine Erinnerung an das Original. Um ihr den perfekten modernen Touch zu geben, haben wir neue Farboptionen eingeführt, mit denen du dein Fahrzeug individuell gestalten kannst.
Komplette LED-Beleuchtung
Damit die Monkey sich noch stärker von der Masse abhebt, haben wir ihr eine komplette LED-Beleuchtung spendiert, auch für die Blinker. Der Schlüssel ist mit „Answer Back“-Funktion ausgestattet. Die sorgt dafür, dass deine Monkey auf Knopfdruck aufleuchtet, wenn du sie auf einem großen Parkplatz mal aus den Augen verlierst.
Moderne Instrumente
Das Rundinstrument kommt zwar im Retrolook, arbeitet aber mit LCD-Technik. Es bietet dir einen Tachometer (blinzelt beim Einschalten der Zündung schelmisch), einen Kilometerzähler samt zwei Tageskilometerzählern und eine Kraftstoffanzeige mit sechs Segmenten.
ABS-Bremsung mit IMU-Intelligenz
Hinter dem aufregenden Äußeren der Monkey verbirgt sich übrigens ein schlaues Hirn: Das 1-Kanal-ABS wird von einer Verzögerungs-Messeinheit (IMU) gesteuert, damit das Hinterrad auch bei scharfen Bremsmanövern den Straßenkontakt nicht verliert. Eine 220-mm-Bremsscheibe vorn und eine 190-mm-Bremsscheibe hinten sorgen für überzeugende Bremsleistung.
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Kleines Motorrad mit großem Herz
Die Monkey ist etwas ganz Besonderes. Sie hat ihren ganz eigenen Stil. Das macht ihren einzigartigen Charakter aus. Der verchromte Hochlenker sowie die einheitliche Lackierung von Rahmen, Schwinge und Stoßdämpfern sowie der Erdnusstank und die hoch angesetzten Radabdeckungen ziehen die Blicke auf sich. Weiter unten sind die wuchtigen Stollenreifen ein wahrer Blickfang. In das robuste Chassis sind neben dem sparsamen, luftgekühlten 125-cm³-Motor auch ein 5-Gang-Getriebe und ein IMU-gesteuertes ABS eingebaut. Freue dich über ein kleines, 104 kg leichtes Motorrad mit einer bequemen Sitzhöhe von nur 775 mm. Ein kleines Motorrad mit großem Herz, das Spaß macht und viel zu bieten hat. Das ist die Monkey.
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Haftungsausschluss – Auf dieser Seite sind Motorräder mit nicht-europäischen Spezifikationen abgebildet. Die Abbildungen zeigen teilweise das aktuelle und teilweise das Vorjahresmodell.