Mobil mit Spaß
Der neue Vision 50 ermöglicht günstige Mobilität in Verbindung mit spritzigem Fahrspaß. Der für täglichen Einsatz konzipierte 50-Kubik Viertakt-Scooter glänzt mit hoher Funktionalität, bewährte Honda-Zuverlässigkeit und leichter Bedienbarkeit. Das sparsame Triebwerk mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ist eine Klasse für sich. Auch das leicht zu kontrollierende Fahrverhalten, müheloses Auf- und Absteigen dank flachem Durchstieg, reichlich Platz und Stauraum sowie das CBS-Kombibremssystem sind überzeugende Argumente. Neben geringen Unterhalts- und Betriebskosten überzeugt der Vision mit praktischem Elektrostarter, bemerkenswert komfortabler Sitzposition, geringem Gewicht sowie komplett ausgestattetem, stylischem Cockpit. Der smarte Vision 50 zeichnet sich durch hohe Qualität zu einem besonders günstigen Preis aus.
Dank der wendigen 14 Zoll Aluräder lässt sich der Vision 50 flink durch den Verkehr bewegen und auf unebenen Straßen sorgt die 16 Zoll Version für maximalen Fahrkomfort und Stabilität.
Der Sitzkomfort auf der Doppelsitzbank, auch auf längeren Distanzen, ist für einen 50er Roller absolut bemerkenswert. Dank ausreichend und praxis-
Dank moderner und dynamischer Linienführung präsentiert sich der Vision 50 in erwachsenem und doch schlankem Outfit. Sein pflegeleichtes Kunststoffkleid bietet guten Wetterschutz. Fahrer und Beifahrer sitzen dank reichlich Bewegungs-
Der Honda Vision 50 ist mit einem bedienungsfreundlichen Combined Braking System (CBS) ausgestattet. Dieses Kombibremssystem verhilft auch weniger routinierten Fahrern und Fahrerinnen, die Bremsperformance zu verbessern. Der rechte Bremshebel wirkt allein auf das Vorderrad. Damit kann bereits eine starke Verzögerung bewirkt werden. Der linke Bremshebel kontrolliert Hinterradbremse und Vorderradbremse gemeinsam. Auch mit dieser Kombibremsfunktion kann sehr effizient verzögert werden. Bei gleichzeitiger Betätigung beider Hebel zeigt der Vision 50 ein optimal ausgeglichenes Brems-
Hondas langjährige Erfahrung im Bau von Viertaktern trug dazu bei, ein neues Triebwerk mit 50 Kubik Hubraum und PGM-FI Kraftstoffeinspritzung zu entwickeln. Es ist kraftvoll, zuverlässig, sparsam und dank Elektrostarter leicht in Betrieb zu nehmen. Das kompakt und leicht gestaltete Gehäuse vereinfachte bei der Chassis-Konstruktion die Positionierung für eine günstige Schwerpunktlage. Die laufruhige Kraftentfaltung gestaltet das Fahren mit dem Vision 50 angenehm vergnüglich, auch die Geräusch-
Der Vision 50 wurde gezielt auf einfaches Handling und problemlose Bedienung ausgelegt. Lenkerposition, Griffe und Armaturen präsentieren sich sorgfältig ausgearbeitet. Im Einklang mit der optimalen Chassis-Geometrie und dem geringen Gewicht (unter 100 kg) wird sicheres Fahrgefühl und beste Beherrschbarkeit sicher gestellt. Auch Einsteiger kommen prima zurecht und fühlen sich auf Anhieb wohl. 
Ein großes Staufach unter der Sitzbank nimmt bei Bedarf einen Integralhelm sowie weitere Utensilien auf. Die Sitzbank ist selbstverständlich abschließbar. Ebenfalls unter der Sitzbank wurde der Tank-Einfüllstutzen platziert, neben zwei zusätzlichen Helmhalterungen. Ein Gepäckhaken und zwei weitere Ablagefächer finden sich vorne im Durchstieg. Auf dem serienmäßigen Gepäckträger lässt sich ein optionales Topcase befestigen, das abschließbar und im Handumdrehen per Schnellverschluß leicht zu demontieren ist.
Der Vision 50 bietet ausgezeichneten Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer. Die Sitzhöhe beträgt nur 785 Millimeter. Das Aufsteigen geht dank flachem Durchstieg mühelos vonstatten; mit den Füßen den Boden zu erreichen ist kein Problem. Die Bewegungsfreiheit im Fußraum lässt dazu keine Wünsche offen. Dank schlanker Abmessungen des Rollers lässt sich der Vision 50 angenehm leicht und mühelos durch den Stadtverkehr bewegen. 
Um den Vision 50 nach den eigenen individuellen Bedürfnissen zu stylen, steht eine Vielzahl von Honda Original Zubehör zur Verfügung:
Broschüren
Probefahrt
Rent a Bike
Finanzierung
